進入7月，高溫酷暑天氣“烤”驗著建設工作，池州長江公鐵大橋項目工地上同樣一片火熱，參建單位錯時施工、輪班作業(yè)，搶進度、趕工期。7月17日，南岸主橋5號墩下游側(cè)首節(jié)墩身混凝土澆筑完成，標志著全橋首節(jié)墩身混凝土成功澆筑。

5號墩位于池州岸河漫灘區(qū)，下游側(cè)墩身總長7.8米，寬5.8米，高度4.5米。首節(jié)墩身共澆筑C40混凝土208.5方，采用吊機配合料斗進行澆筑。為保證施工質(zhì)量，項目部組織技術(shù)人員在混凝土澆筑前對模板接縫、脫模劑涂刷情況、預埋件等進行了仔細檢查。為減少大體積混凝土水化熱，項目部采取在墩身實心段內(nèi)設置4層冷卻水管，并于墩柱四周設置鍍鋅鋼板網(wǎng)防裂網(wǎng)片等措施。

截至目前，南岸主橋4號墩鉆孔樁已完成71根，占設計總量92.2%，6號墩鉆孔樁施工已全部完成，即將轉(zhuǎn)入承臺施工，引橋鉆孔樁已完成266根，占引橋全部440根鉆孔樁的60.5%，預計7月25日南岸主墩鉆孔樁全部完成，拆除平臺鉆孔區(qū)鋼結(jié)構(gòu)，進行圍堰刃腳土層預處理，計劃8月20日開始拼裝主墩鋼圍堰。

項目建設是推動高質(zhì)量發(fā)展的“強引擎”和“硬支撐”，是穩(wěn)預期、強信心、優(yōu)質(zhì)量、快發(fā)展的“主抓手”。建投集團始終聚焦目標任務，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化要素保障，嚴守安全生產(chǎn)底線，奏響夏日“奮進曲”，全力推動項目快建設、早投產(chǎn)、早達效。